Der sicherste Weg, ein Rennen zu gewinnen, besteht darin, das Loch zu treffen und einen Vorsprung bis ins Ziel zu halten. Der sicherste Weg, DNF ist, um das Loch Schuss zu nah geschnitten und eine Seitenwand zu zerreißen. Der verstärkte Barzo XC Trail hilft dabei, Ersteres zu erreichen und Letzteres zu lindern, indem er Watt in den Trail schleift und einen zusätzlichen Schutz an der Seitenwand bietet.
Die alternierenden Mittelstollen rollen schnell ab, und die Schulterstollen im Moto-Style beißen in Kurven hart zu. Die durchgehenden Lamellen erhöhen den Grip bei seitlicher Belastung und helfen, die Geschwindigkeit in jedem Gelände zu halten, und die großzügige Anordnung der Noppen reinigt Schlamm und lehmigen Boden.
Gummi mit Graphene in einem abgestuften Schema von vier Mischungen auf dem Abrollstreifen und den Schultern. Zwei stabilisierende Basismischungen erhöhen die Pannensicherheit und schaffen eine Grundlage für Kletter-, Brems- und Kurvenlasten. Die Mischungen auf der Trailseite reduzieren den Rollwiderstand, erhöhen die Traktion und werden in Serpentinen und abseits der Kurven klebrig, ob nass oder trocken.
Der XC-Race TLR hat eine verstärkte Rennkarkasse, die eine haltbare, geschmeidige 120-TPI-Nylonkonstruktion mit zusätzlichem Schutz an den Seitenwänden kombiniert. Reaktionsfreudigkeit, Dämpfung und ein geschmeidiges Trail-Gefühl mit einem kleinen Extra an Pannenschutz - Wenn XC ruppig wird, geht der XC-Trail TLR ab.
Größe: 57-622 / 29x2.35
TPI: Reinforced Nylon 100 TPI
Tubeless
Skin: 4C Graphene