Seitenwandverstärkung, schnell abrollendes Mittelprofil, aggressives Kurvenverhalten und eine extrem widerstandsfähige Konstruktion - das ist der Reifen für XC-Trails, auf denen sich harter Untergrund mit Wurzelgeflechten, Felsen und pannenverursachendem Trailschutt mischt. Der Mezcal XC Trail ist auf Geschwindigkeit ausgelegt, ohne dass die Luft entweicht, nur weil man einen Schlag auf die Seitenwand bekommt.
Die durchgehende Mittellinie verfügt über versetzte Verlängerungen, die mit Lamellen versehen sind, um die Anzahl der Kanten zu vervielfachen, die Sie auf dem Trail vorantreiben, und die hinteren Lamellen an den Schulternoppen sind für schnelle Kurvenfahrten auf hartem, rutschigem Untergrund abgewinkelt. Beim Klettern, Kurvenfahren oder Bergabfahren kocht kein Reifen so gut wie der Mezcal.
Gummi mit Graphene in einem abgestuften Schema von vier Mischungen auf dem Abrollstreifen und den Schultern. Zwei stabilisierende Basismischungen erhöhen die Pannensicherheit und schaffen eine Grundlage für Kletter-, Brems- und Kurvenlasten. Die Mischungen auf der Trailseite reduzieren den Rollwiderstand, erhöhen die Traktion und werden in Serpentinen und abseits der Kurven klebrig, ob nass oder trocken.
Der XC-Race TLR ist eine verstärkte Rennkarkasse, die eine haltbare, geschmeidige 120-TPI-Nylonkonstruktion mit zusätzlichem Schutz an den Seitenwänden kombiniert. Reaktionsfreudigkeit, gedämpftes Klappern und ein geschmeidiges Trail-Gefühl mit einer kleinen Extra-Versicherung gegen Reifenpannen - wenn XC knorrig wird, geht der XC-Trail TLR ab.